沿跑道而設的風速表
風速表由兩部份組成:風向標量度風向,風杯則用來測量風速。香港國際機場共有兩條跑道,天文台沿著每條跑道操作三個風速表。
從飛行方向相反吹來的風稱為逆風, 飛機的浮力會較大。當風向跟飛行方向相同時,稱為順風,飛機的浮力會較小。增強的逆風或減弱的順風可提供額外浮力。側風是指與航道成直角的風分量,會把飛機吹至預定航道的左側或右側。
跑道旁的風速表量度到海風的例子 |
風速表由兩部份組成:風向標量度風向,風杯則用來測量風速。香港國際機場共有兩條跑道,天文台沿著每條跑道操作三個風速表。
從飛行方向相反吹來的風稱為逆風, 飛機的浮力會較大。當風向跟飛行方向相同時,稱為順風,飛機的浮力會較小。增強的逆風或減弱的順風可提供額外浮力。側風是指與航道成直角的風分量,會把飛機吹至預定航道的左側或右側。
跑道旁的風速表量度到海風的例子 |