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飛機正在高空翱翔，你卻察見「請扣上安全帶」的紅燈亮着。你望出窗外，發覺最接近的雲也在幾公里以外，你可能覺得奇怪，在這個高度會遇上甚麼呢？是晴空湍流 ─ 一種看不到但卻可以影響飛機運作的天氣現象。
 

甚麼是湍流？

湍流是由大氣不規則的流動所引起的，它使到飛機急速顛簸，嚴重時，飛機可能會短暫失控。湍流大多是發生在不同速度、方向或溫度的氣流相遇之處。
 

甚麼導致湍流？及晴空湍流？

湍流有時和雷暴及冷暖鋒有關，這些情況下的湍流一般都是有跡可尋，相關的雲團和天氣皆可成為捕捉湍流的線索。但湍流也可發生在沒有雲的情況下，顧名思義這就是晴空湍流。晴空湍流通常出現在二萬呎（約6公里）或以上的高空。典型的晴空湍流多產生在高空急流（狹窄強風帶）或風在垂直方向有顯著變化的區域附近。遇有強風吹過山嶺時，也可能產生晴空湍流。
 

在香港鄰近區域出現晴空湍流有多少？
一年中那些時間最多晴空湍流發生？

在過去數年，在香港鄰近區域每年約有15天收到晴空湍流報告，其中有一天出現強烈晴空湍流。晴空湍流大多在冬季12月至2月份期間發生。
 

香港天文台怎樣向航機預警晴空湍流的出現？

天文台機場氣象所的預報員不斷密切監察香港鄰近區域的天氣狀況，從衛星影像、氣球測風及大氣電腦模擬等途徑，找尋晴空湍流的線索。

為了向飛機師預警航道上可能出現晴空湍流，預報員發放下列產品：
(一) 對航行中的飛機發出危險天氣警告，及(二) 為航空公司人員及飛機師提供重要天氣圖，方便他們策劃飛行。
 

乘客應怎樣避免受傷？

世界上大部份因湍流而受傷的乘客，受傷原因都是沒有扣上安全帶。因此乘客在任何時候均應扣上安全帶，並妥善放置手提行李。當飛機遇上湍流時，乘客須保持冷靜，聽從機組人員的指示。

注：這裡的晴空湍流界定為在飛機位置附近一個 經緯度範圍內沒有對流雲和層雲，但容許有卷雲的情況下遇到的湍流。