香港氣象及潮水觀測摘要
| 年份 | 檔案 | 檔案 大小 |
|---|---|---|
| 1993 * [只以英文發表] |  |
4,318k |
| 1994 * [只以英文發表] | |
6,485k |
| 1995 * | |
12,181k |
| 1996 * | |
9,374k |
| 1997 * | |
9,296k |
| 1998 * | |
24,958k |
| 1999 * | |
6,725k |
| 2000 * | |
9,307k |
| 2001 * | |
4,176k |
| 2002 * | |
2,184k |
| 2003 * | |
2,574k |
| 2004 * | |
2,906k |
| 2005 * | |
3,024k |
| 2006 | |
3,880k |
| 2007 | |
7,837k |
| 2008 | |
6,407k |
| 2009 | |
5,677k |
| 2010 | |
3,361k |
| 2011 | |
16,312k |
| 2012 | |
9,478k |
| 2013 | |
9,891k |
| 2014 | |
9,917k |
| 2015 | |
10,003k |
| 2016 | |
11,227k |
| 2017 | |
11,243k |
| 2018 | |
12,285k |
| 2019 | |
11,723k |
| 2020 | |
9,577k |
| 2021 | |
11,185k |
| 2022 | |
12,045k |
| 2023 | |
11,760k |
-在2004年及以前，香港國際機場的能見度讀數是基於專業氣象觀測員每小時的觀測數據。在2005年及以後，讀數是採用位於機場南跑道中間的能見度儀表在每小時前10分鐘的平均數據。這與使用儀器觀測來改進能見度評估的國際趨勢是一致的。
-在2007年10月10日前曾出現於此網頁內香港國際機場2005年及以後的低能見度時數資料乃基於專業氣象觀測員每小時的觀測數據。有關資料已於2007年10月10日起改為以機場南跑道中間之能見度儀表在每小時前10分鐘的平均數據計算。
-京士柏總日射表的2006年及2007年刻度因子已基於2007年的亞洲區區域儀器比對所得結果重新計算。在2008年6月13日前出現於此網頁內的京士柏2006年及2007年的太陽總輻射量數據已於2008年6月13日利用新的刻度因子作出修訂。
* 此刊物於2006年前名為"香港氣象觀測摘要"