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亞洲航空氣象中心


亞洲航空氣象中心

背景及目的

現時航路危險天氣信息由各國營辦的氣象監視台提供。國際民用航空組織在二零一四年的氣象專業會議上決定，在未來十多年，航路危險天氣信息將會逐步由區域中心發出，以提供更優質、更合適和更一致的服務予航空用戶。回應國際航空界的需求，香港天文台聯同中國民用航空局及中國氣象局共同建立「亞洲航空氣象中心」（下稱中心），透過多元合作，致力為亞洲區內航空業界提供優質的氣象服務，提升飛行安全和效率。

技術及設計

由於服務範圍大，需要研發和設計大範圍航空天氣監測及預報產品，利用氣象大數據，配合人工智能技術，自動監測及預報區內雷暴、湍流、積冰等惡劣天氣，支援預報員。
航空臨近強對流預測


電腦數值天氣模式的湍流預測


「亞洲航空氣象中心」在二零一八年七月十一日正式開始運作。主中心位於北京的民航局，香港的天文台作為備份中心。主備中心同時運作，從而增加服務的穩定性及可靠性。


天文台台長岑智明（右三）、民航局副局長王志清（右四）、氣象局副局長宇如聰（左四）與其他嘉賓在北京主持中心的啟用儀式

平台

「亞洲航空氣象中心」建立了一個網上監視及協調平台，利用地理資訊系統展示各種數據，包括:
  • 各地機場的氣象觀察，
  • 氣象衛星、雷達、及全球閃電，
  • 電腦數值天氣預報模式預測，
  • 各國發出的危險天氣預警，
  • 飛機報告和機師報告。
網上監視平台


此一站式平台有助用家了解大範圍區域的最新天氣狀況，協助各國航空氣象監視台適時發出相關預警。平台並設有討論區，以便各監視台在發布危險天氣信息前互相協調，提高區內航空氣象服務水平。


網上協調平台

產品

「亞洲航空氣象中心」會定期發布危險天氣指導產品，由香港天文台和內地的航空預報員組成的航空天氣監察團隊一起製作。團隊會利用預報產品加上預報員的經驗，發出指導產品，供其它監視台參考。為加強交流及提高預報能力，兩地預報員每天早上定期透過互聯網視頻開天氣會商，並每隔數小時在網頁平台上交流天氣預報的意見。
未來六小時的危險天氣指導產品